產(chǎn)品說明:
高速鐵路客運(yùn)專線80%以上采用高架無渣軌道,大型混凝土箱梁預(yù)制,是客運(yùn)專線最重要的工程,也是一項(xiàng)全新的技術(shù)課題,要求使用壽命達(dá)100年.因此,箱梁預(yù)制必須采用配比非常嚴(yán)格的高性能、耐久性混凝土.高性能混凝土其強(qiáng)度高,粘度大、流動性差、吸料困難、阻力大等特點(diǎn),給泵送帶來了非常大的困難,普通的混凝土輸送泵很難滿足泵送要求.
青島科尼樂重工有限公司是集科研、生產(chǎn)、銷售、及售后服務(wù)于一體的專業(yè)研制大型建設(shè)工程機(jī)械設(shè)備的企業(yè)。為了適應(yīng)高性能混凝土的泵送要求,該公司在高性能混凝土吸入性能和泵送效率方面進(jìn)行了深入研究,研制開發(fā)出用于高速鐵路制梁專用混凝土泵。該泵具有雙動力、雙系統(tǒng)、高壓力、大排量、不堵管、保證工況等特點(diǎn)。相對于普通大功率混凝土泵來說,其泵送效果,輸送排量大大提高。而且還降低了鐵路施工單位的設(shè)備整體采購成本、設(shè)備維護(hù)成本和能源成本。
?。?)雙電機(jī)、雙油泵系統(tǒng),功率強(qiáng)勁。
針對高鐵制梁用的標(biāo)號高,粘度大,可泵性差等混凝土的特點(diǎn)。高鐵專用制梁泵采用2臺90kW(或110kW)電機(jī),2臺190(260)型力士樂主油泵為系統(tǒng)動力,保證在400米以上遠(yuǎn)距離狀態(tài)下,對高性能混凝土輸送排量達(dá)到50立方/小時(shí)以上。
?。?)減少對施工電網(wǎng)的沖擊危害。
由于電機(jī)啟動時(shí)瞬時(shí)電流強(qiáng)度為電機(jī)本身額定電流的3倍以上,因此,132 kW以上的大功率電機(jī),在啟動時(shí)電流將對施工電網(wǎng)帶來極大的沖擊危害,甚至可造成跳閘、停電、燒壞設(shè)備等重大事故。而雙電機(jī)泵在啟動時(shí),兩臺電機(jī)分別啟動,避免瞬時(shí)大電流對施工電網(wǎng)強(qiáng)大的沖擊危害,保護(hù)施工設(shè)施,保障施工順利進(jìn)行。況且在使用高壓大排量泵送時(shí),采用雙泵合流,其功效無論是電機(jī)功率還是主油泵的排量都大大超過普通單動力泵。泵送可靠性大大提高。
?。?)節(jié)能性。
雙動力泵在完成高標(biāo)號、高強(qiáng)度、耐久性制梁砼的泵送任務(wù)后,仍可用于普通混凝土的施工。此時(shí)可只起用單臺電機(jī)和主泵工作即可達(dá)到普通泵的功效。另一臺電機(jī)和主泵處于備用狀態(tài),可隨時(shí)啟用。極大的保證了施工的連續(xù)性和良好的節(jié)能性。
?。?)科學(xué)、合理、可靠的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
能保證在遠(yuǎn)距離、高壓力狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)大排量泵送制梁專用的強(qiáng)度高、粘性大C50以上標(biāo)號混凝土,正是制梁專用泵與普通泵的不同之處。制梁專用泵由于采用加大油缸設(shè)計(jì),改進(jìn)液壓閥組,加強(qiáng)型攪拌系統(tǒng),獨(dú)特的料斗設(shè)計(jì),具有良好的吸料性。一級小變徑、大口徑輸送管,良好的泵送密封性等是解決高強(qiáng)度混凝土泵送難題的關(guān)鍵。
青島科尼樂重工有限公司全新設(shè)計(jì)、打造的高速鐵路制梁專用混凝土輸送泵不但滿足《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》JGS/T10-95,同時(shí)完全能滿足《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》中對混凝土泵送的要求,保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成每一榀梁制作的泵送任務(wù),青島科尼樂重工愿為我國高速鐵路建設(shè)作出自己最大貢獻(xiàn)。
高速鐵路制梁專用混凝土輸送泵主要技術(shù)參數(shù)
名稱
|
單位
|
型號
|
HBT80-18-165S
|
HBT80-18-180S
|
HBT90-18-200S
|
HBT105-21-220S
|
整機(jī)性能
|
分配閥形式
|
S管閥
|
最大理論輸送量
(常規(guī)/高壓)
|
M3/h
|
55/80
|
60/80
|
65/90
|
65/105
|
出口壓力(常規(guī)/高壓)
|
Mpa
|
10/18
|
10/18
|
10/18
|
13/21
|
水平泵送(常規(guī)/高壓)
|
m
|
950/1700
|
950/1700
|
950/1700
|
1000/1800
|
垂直泵送(常規(guī)/高壓)
|
m
|
160/300
|
160/300
|
160/300
|
180/320
|
混凝土管徑
|
mm
|
?125/?150
|
?125/?150
|
?125/?125
|
?125/?150
|
塔羅度允許范圍外
|
cm
|
8-23
|
8-23
|
8-23
|
8-23
|
料斗容積
|
M3
|
0.7
|
0.7
|
0.7
|
0.7
|
上料高度
|
mm
|
<1430
|
<1430
|
<1430
|
<1460
|
拖行速度
|
km/h
|
≤8
|
≤8
|
≤8
|
≤8
|
最大骨料粒徑
|
mm
|
|
卵石50 碎石40
|
|
|
總質(zhì)量
|
kg
|
6200
|
6500
|
6800
|
8000
|
總長
|
mm
|
6600
|
6750
|
總寬
|
mm
|
2160
|
2200
|
總高
|
mm
|
2300
|
動力系統(tǒng)
|
電機(jī)型號
|
|
Y2-280M-4+Y2-280S-4
|
Y2-280M-4+Y2-280M-4
|
Y2-280M-4+Y2-315S-4
|
Y-315S-4-B35+Y-315S-4-B35
|
電機(jī)額定功率
|
Kw
|
90+75=165
|
90+90=180
|
90+110=200
|
110+110=220
|
電機(jī)額定電壓
|
V
|
380
|
電機(jī)轉(zhuǎn)速
|
r/min
|
1480
|
啟動方式
|
|
Y-△/軟啟動(選用)
|
液壓系統(tǒng)
|
形式
|
|
開式油路
|
泵送油壓
|
Mpa
|
32
|
攪拌油壓
|
Mpa
|
14
|
攪拌轉(zhuǎn)速
|
r/min
|
20-30
|
液壓油箱容積
|
L
|
600
|
680
|